RENNSPORT - Endurance Classics Part I DLC ROW | Steam

Rivivi l’età d’oro dell’endurance con prototipi Group C, GT1 leggendarie e il Circuit de la Sarthe

Torna nell’epoca più iconica delle corse di durata

RENNSPORT - Endurance Classics Part 1 è un DLC dedicato alla storia delle competizioni endurance e amplia RENNSPORT con una selezione di vetture leggendarie e uno dei circuiti più celebri del motorsport mondiale.

L’espansione è pensata per ricreare l’atmosfera delle grandi gare di durata, in particolare quella fase storica in cui i prototipi Group C e le potenti vetture GT1 dominavano le competizioni internazionali.

Il pacchetto mette a confronto automobili appartenenti a epoche e filosofie differenti, permettendo di sperimentare direttamente quanto siano cambiati aerodinamica, gestione della potenza, frenata e tecnologia nel corso degli anni.

Alle vetture storiche si affianca inoltre una Hypercar moderna, creando la possibilità di confrontare tecnologie del passato e del presente all’interno dello stesso simulatore.

Si tratta di un DLC e richiede RENNSPORT su Steam per funzionare. Il gioco base non è incluso in questa versione.

Guida quattro vetture che raccontano la storia dell’endurance

Endurance Classics Part 1 aggiunge 4 vetture da competizione appartenenti ad alcune delle categorie più importanti nella storia delle corse di durata.

Il pacchetto include:

• Porsche 911 GT1 '98
• Mercedes-Benz CLK LM
• Porsche 956
• Peugeot 9X8 Evo

Ogni automobile introduce caratteristiche molto differenti e richiede un approccio specifico alla guida.

Le due GT1 riportano alla fine degli anni Novanta, quando costruttori come Porsche e Mercedes-Benz sviluppavano vetture estremamente specializzate per affrontare le grandi gare endurance.

La Porsche 956 rappresenta invece una delle icone assolute dell’era Group C, caratterizzata da soluzioni aerodinamiche avanzate e prestazioni che hanno contribuito a definire un’intera generazione di prototipi.

La Peugeot 9X8 Evo porta il pacchetto nel motorsport contemporaneo grazie alla tecnologia ibrida e alla filosofia delle moderne Hypercar.

Questa selezione rende il DLC adatto non soltanto agli appassionati di storia automobilistica, ma anche a chi vuole percepire concretamente l’evoluzione tecnica delle vetture endurance.

Rivivi la vittoria della Porsche 911 GT1 '98

La Porsche 911 GT1 '98 rappresenta uno dei modelli più riconoscibili dell’endurance degli anni Novanta.

La vettura è ricordata soprattutto per il successo ottenuto alla 24 Ore di Le Mans del 1998, risultato che ne ha consolidato lo status di automobile iconica nella storia Porsche.

Pur richiamando il nome e alcuni elementi stilistici della 911 stradale, la GT1 era una macchina da competizione fortemente specializzata.

In RENNSPORT richiede precisione nella gestione della potenza, stabilità nelle percorrenze veloci e attenzione durante le staccate più impegnative.

Le sue caratteristiche permettono di percepire la filosofia delle GT1 dell’epoca, vetture estremamente performanti che si collocavano tra le tradizionali Gran Turismo e i prototipi puri.

Affrontarla sul Circuit de la Sarthe permette di ricreare il contesto per cui era stata progettata, sfruttando i lunghi rettilinei e le sezioni ad alta velocità che hanno reso Le Mans una delle gare più impegnative del mondo.

Metti alla prova Mercedes-Benz CLK LM e Porsche 956

La Mercedes-Benz CLK LM rappresenta un’altra interpretazione estrema della categoria GT1.

Progettata per le competizioni endurance, è ricordata per le sue prestazioni e per un periodo particolarmente competitivo in cui riuscì a ottenere risultati di grande rilievo.

La sua guida enfatizza precisione, velocità e capacità di mantenere consistenza anche quando il ritmo aumenta.

La Porsche 956, invece, appartiene a una generazione completamente differente.

Questo prototipo Group C contribuì a ridefinire le competizioni endurance grazie a soluzioni tecniche e aerodinamiche innovative e a un’efficienza pensata per affrontare gare di lunga durata.

Le differenze tra CLK LM e 956 permettono di comprendere quanto siano mutate le priorità progettuali tra generazioni differenti.

Passare da una vettura all’altra richiede di modificare riferimenti di frenata, gestione dell’acceleratore e interpretazione delle curve.

Il DLC utilizza così il simulatore non soltanto per offrire nuove automobili, ma anche per mettere a confronto filosofie progettuali appartenenti a momenti diversi della storia del motorsport.

Scopri la tecnologia moderna della Peugeot 9X8 Evo

Accanto alle vetture storiche, Endurance Classics Part 1 introduce la Peugeot 9X8 Evo, una moderna Hypercar progettata secondo una filosofia completamente differente.

La vettura utilizza tecnologia ibrida e rappresenta il lato contemporaneo dell’endurance, dove efficienza energetica, aerodinamica avanzata e sistemi elettronici giocano un ruolo fondamentale.

Guidare la 9X8 Evo dopo aver provato i modelli classici permette di percepire direttamente l’evoluzione tecnologica delle corse di durata.

Il modo in cui la vettura accelera, frena e trasferisce la potenza è differente rispetto alle macchine degli anni Ottanta e Novanta.

La presenza della Peugeot consente quindi di mettere in relazione epoche lontane all’interno dello stesso pacchetto.

Non si tratta semplicemente di aggiungere un’auto moderna a una raccolta storica: il contrasto tra Hypercar e classici diventa parte dell’esperienza e permette di comprendere quanto sia cambiato il concetto stesso di prototipo endurance.

Affronta il Circuit des 24 Heures du Mans ricreato con scansione laser

Il DLC include il Circuit des 24 Heures du Mans, La Sarthe, uno dei tracciati più importanti nella storia dell’automobilismo.

Il circuito è stato ricreato attraverso scansione laser, con particolare attenzione alla geometria della pista, alle variazioni di quota e alle caratteristiche della superficie.

La Sarthe combina lunghi rettilinei, curve ad alta velocità e sezioni tecniche nelle quali precisione e stabilità diventano fondamentali.

Durante le gare endurance, il circuito mette alla prova non soltanto la velocità pura ma soprattutto consistenza, gestione degli errori e capacità di mantenere concentrazione per periodi prolungati.

Le diverse vetture incluse nel DLC permettono di affrontare il tracciato secondo prospettive molto differenti.

Una Porsche 956 o una 911 GT1 '98 richiedono riferimenti e strategie differenti rispetto alla moderna Peugeot 9X8 Evo.

Il tracciato diventa quindi il luogo ideale per confrontare le generazioni di vetture incluse nel pacchetto.

Affronta gare diurne, notturne e sfide endurance

Endurance Classics Part 1 è costruito per valorizzare il carattere delle competizioni di lunga durata.

Puoi utilizzare le nuove vetture nelle modalità compatibili di RENNSPORT, affrontando sessioni single player oppure gare online contro altri piloti.

Il ciclo giorno-notte permette di vivere il circuito anche in condizioni visive differenti, un elemento particolarmente significativo nelle gare endurance dove la transizione dalla luce al buio modifica riferimenti e percezione della velocità.

Le auto storiche diventano particolarmente impegnative quando la visibilità diminuisce e gli errori iniziano ad accumularsi.

RENNSPORT supporta inoltre competizioni online, Time Trials e sistemi di classifiche, rendendo possibile confrontare prestazioni e tempi sul giro.

La versione Steam ROW è destinata alle regioni compatibili previste da questa specifica variante.

Per utilizzare il DLC è necessario possedere RENNSPORT Standard Edition o un’edizione del gioco che comprenda l’accesso al titolo base.

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Guida Porsche 911 GT1 '98, Mercedes-Benz CLK LM, Porsche 956 e Peugeot 9X8 Evo e confronta direttamente generazioni differenti di tecnologia automobilistica.

Affronta il Circuit des 24 Heures du Mans ricreato tramite scansione laser, perfeziona i tuoi tempi e sperimenta gare diurne e notturne ispirate alle grandi competizioni di durata.

Ricorda che si tratta di un DLC: per giocare è necessario possedere RENNSPORT su Steam.